Zašto se to događa? Činjenica je da je popraviti automobile i biti u mogućnosti graditi tvrtku za popravak automobila dvije su potpuno različite stvari.
Kakav je standardni prikaz usluge automobila? Ako imate servis za automobile, najčešće je mišljenje da, da biste imali puno kupaca i zaradili puno novca, trebate ga staviti na prometnu autocestu, gdje prolaze mnogi automobili. Sada su najčešći tipovi auto servisa oni koji popravljaju sve što pokreću 4 kotača.
Prvo, ako želite zaraditi puno novca, morate se usredotočiti na one kupce koji su spremni platiti. Kupci koji su spremni platiti novac za rješavanje svojih problema voze potpuno nove strane automobile. To je činjenica. Točnije, to nije uvijek slučaj, ali mnogo je vjerojatnije od činjenice da voze stare slomljene sovjetske kopije.
Zato je odabir niše toliko važan.
Organizacija za usluge automobila: Troškovi otvaranja auto servisa:
Tipični jednokratni troškovi:
Izgradnja autoservisa ili izmjena unajmljenih prostorija u skladu s vašim potrebama.
Odabir prostora ili zemljišta. Obično Realtors uzimaju 100% troškova najma u prvom mjesecu, ali pristaju i na 50%, ako se to dobro zatraži.
Plaćanje najamnine za prvi i zadnji mjesec. Stanodavci obično naplaćuju 2 mjeseca kao naknadu za garanciju.
Oprema i alati.
Kupujte sa rezervnim dijelovima i dodacima. U auto servisu definitivno vam treba skladište s rezervnim dijelovima ili mjesta gdje ih možete vrlo brzo nabaviti. Postoje usluge koje su u početku izgrađene u blizini velikog trgovca rezervnih dijelova, i stoga imaju mogućnost brzog dobivanja svega što je potrebno.
Ovaj je članak možda zastario. Još relevantnih članaka o ovoj temi:Poslovni plan autoservisa za slikanje automobila
Vlastiti posao: radionica za instalaciju auto alarma
Oglašavanje za promociju. Osim najamnine, bit će jednokratna u početku, a zatim stalna dok se posao vodi.
Troškovi pretraživanja osoblja.
Telefonija i Internet. Ako je novca malo, prvi put možete kupiti izravan mobilni broj.
Internetske pristojbe - plaća se za vezu. Ako nema jake potrebe, prvi put možete
koristite gprs.
Namestaj namjestaja.
Uredska oprema i pribor. Računala, telefoni, faksi, fotokopirni uređaji, pisači. Ako želite uštedjeti, možete kupiti rabljeni, ali treba imati na umu da takva tehnika neće dugo trajati. Ovdje uzimamo i blagajnu. Ako je novac u redu, ovdje unesite licencirani softver, iako je to za sada više deklaracija nego stvarnost. Softver se obično provjerava na savjetu, baš kao što ne ide u tvrtke.
Registracija pravnog lica.
Troškovi odobrenja i dozvola.
Nepredviđeni troškovi. Najmanje 10% ukupnog iznosa jednokratnih troškova.
Fiksni troškovi usluge za automobile:Najam - plaćena prva godina.
Plaća. Definitivno uključujemo i svoju plaću. Za obavljanje uredskih poslova najbolje je uzeti pojedinu osobu dodijelivši mu nisku plaću.
Komunalna plaćanja (ako nisu uključena u cijenu najma).
Održavanje opreme.
Komunikacija i Internet.
Oglašavanje i kupci.
Odbitci vladinih agencija.
Knjigovodstvena usluga. NIKADA ne zapostavljajte knjigovodstvo. Mnogi ljudi tu stvar smatraju sekundarnom i odlažu je za kasnije. Knjigovodstvo bi trebalo biti u redu od samog početka. U protivnom će tada biti vrlo ozbiljnih problema.
Potrošni materijal za popravne radove.
Nepredviđeni troškovi - 10%.
Organizacija automobila: odabir opreme
Izbor opreme za autoservis u cijelosti ovisi o:
1. Ciljana ciljna publika.
Ako namjeravate servisirati nove automobile u inozemstvu, trebat će vam odgovarajuća oprema opreme koja će se razlikovati od opreme za servisiranje domaćih automobila. Što je viša klasa potencijalnih kupaca, to će biti skuplje uzimanje opreme.
2. Specijalizacije i vrste usluga koje ćete pružati.
Što više vrsta usluga želite pružiti, trebat će vam više opreme i sve će biti skuplja
koštati. Ako želite da se vaš auto servis bavi samo popravkom karoserije, tada vam ne treba oprema
za kamber. Ako samo želite promijeniti ulje na bravarskom mjestu i instalirati dodatnu opremu,
Ako ne trebate trošiti novac na alat za popravak motora.
3. Vaš početni kapital.
Dakle, odlučili ste da popravljate strane automobile ne starije od 5 godina, a vi ćete imati bravarsko mjesto za 2 postova, grablje postolje, postavljanje guma i postavljanje dijagnostike. Sada znate koja će vam oprema trebati. Ostaje nam samo ispuniti proračun.
Različiti proizvođači, različite modifikacije opreme - to su različite cijene. Nakon što završite s izradom poslovnog plana, može se ispostaviti da nema dovoljno novca i odlučite ne trošiti novac na uvezeni mjenjač guma, već kupite domaći. Pa i tako dalje.
4. Prisutnost vlastitog zemljišta.
Ako iznajmite sobu, trebali biste moći ukloniti opremu i premjestiti se ako vam iznenada zatreba. Ali to nije moguće za svaku vrstu opreme.
Organizacija za usluge automobila: Kako pronaći dobavljača opreme?
Nema ništa lakše. Dovoljno je upisati čarobnu frazu "oprema za auto servis" u bilo koju internetsku tražilicu - i dobit ćete stotine ponuda bilo koje potrebne vrste opreme bilo kojeg proizvođača. Ili možete otići na specijaliziranu izložbu i tamo se upoznati s dobavljačima. Štoviše, razlika u cijenama različitih dobavljača za istu opremu može biti i do 20%, pa je vrijedno razmotriti nekoliko ponuda odjednom.
Organizacija autoservisa: Što bi trebalo biti uključeno u autoservis u početnoj fazi?
Bravarski odsjek, poravnavanje kotača, postavljanje guma, električar, dijagnostika. Ako ima novca, onda područje tijela i četke za boje. Možete pružiti druge usluge ako ih prebacite u inozemstvo, posebno one koje zahtijevaju posebno znanje i opremu, poput popravka motora.
Organizacija za usluge automobila: Bravarija
Bravari - ovo je najčešća vrsta posla u standardnom auto servisu. Kompletni set klupa ovisi o tome koje ćete vrste posla obavljati i koje marke i vrste strojeva ćete servisirati.
Tipična oprema izgleda ovako:
dizati;
radna stolica s vijcima;
kolica za alate;
instalacija za odvod i usisavanje ulja;
hidraulično postolje;
instalacija za pumpanje kočnog sustava;
uređaj za odvod ispušnih plinova;
pneumatski alati sa skupom udarnih glava;
prijenosna svjetiljka;
set glava i šesterokut;
čekići, kliješta, klešta, kliješta, valjci;
set kombinacijskih tipki (6–32 mm).
Uz to će vam možda trebati:
jedinica za punjenje ulja;
uređaj za komprimiranje opružnih opruga za zamjenu amortizera;
starter-punjač za pokretanje motora i punjenje baterije;
instrument za provjeru nepropusnosti rashladnog sustava;
set za ispiranje rashladnog sustava i zamjenu rashladnog sredstva;
stroj za urezivanje kočnih diskova;
garažna dizalica za objesiti motor;
hidraulička preša za ugradnju i istiskivanje ležajeva;
sudoper za dijelove;
set izvlakača s prirubničkim prstenom;
stroj za bušenje;
pneumatska pumpa za kruto ulje za pumpanje masti;
set tipki za uljne čepove;
postolje za rastavljanje motora, ako to učinite;
Prekrivači sjedala i blatobrani, podnice za jednokratnu upotrebu, prekrivači upravljača.
Troškovi opreme:
Ovisno o proizvođaču, cijene liftova su otprilike sljedeće:
Elektromehanički s dva posta - od 65 000 rubalja.
Hidraulička s dva regala - od 98 000 rub.
Četiri stalak - od 130.000 rubalja.
Škare - od 150 000 rubalja.
Klip - od 200 000 rubalja.
Pneumatska dizala za ugradnju - od 52 000 rubalja.
Rolling jedan stalak - od 26 000 rubalja.
radna tezga
Proizvodni namještaj može se izrađivati po narudžbi ili kupiti gotove. Dvostruka radna ploča Ferrum (Rusija) koštat će oko 15 000 rubalja.
Kolica za alate
Možete kupiti praznu, ali kolica s kompletom alata češće se prodaju. Kolica s setom od 205 predmeta King Tony (Tajvan) koštat će oko 38 000 rubalja. Kolica za 95 predmeta - 7500 rubalja.
Postrojenja za odvod i ispumpavanje ulja
Instalacija odvoda - oko 12 000 rubalja.
Kombinirana instalacija za odvod / pumpanje ulja - oko 18 000 rubalja.
Pneumatska posuda za ulje - oko 19.000 rubalja.
Hidraulično postolje nosivosti 300 kg košta oko 8000 rubalja. Snažniji od 600 kg - oko 11.000 rubalja.
Instalacija za pumpanje kočnog sustava Raasm ili Alfa - oko 12.000 rubalja.
Uređaj za izvlačenje ispušnih plinova po automobilu košta oko 35 000 rubalja.
Pneumatski alat
Pored pneumatskog alata postoji električni alat s istim funkcijama. Postoje različita mišljenja o tome koju vrstu alata koristiti u auto servisu. Pneumatika je sigurnija, manje teži, traje dulje, ali
skuplje i zahtjevnije za rukovanje. Po cijenama: trošak normalnog ključa počinje od 5000 rubalja.
Po području.
Minimalna veličina sobe za klupu s dva postolja je 4 m širine i 7 m visine najmanje 4 m. Ako koristite makazarsko dizalo, dovoljno je 3, 5 m širine i 6 m. Jedan bravar je obično dovoljan za jedan post.
Organizacija autoservisa: Dijagnostička stranica
Što je automobil složeniji, to je teže odrediti što je u njemu slomljeno i što treba popraviti. Neki su problemi vidljivi oku, neki nisu. Dijagnostika rješava problem lokalizacije problema i, osim toga, procjenu nekih važnih tehničkih pokazatelja. Uvjetno se dijagnostika može podijeliti u tri dijela:
1. Dijagnostika kočnog sustava i šasije.
2. Dijagnostika motora.
3. Dijagnostika ostalih sustava vozila, kao što su sustavi hlađenja.
Različiti "dijelovi" zahtijevaju različitu opremu, o tome ovisi trošak dijagnostičkog odjeljka.
Dijagnoza kočnice i šasije:
kočiono postolje
(Štandovi na platformi koštaju od 5.000 eura, stalci s valjcima od 8.000 eura. Stalci za dijagnostiku pokretača i upravljača koštaju od 4.000 eura, detektori drijema od 1.500 eura.)
ispitivač ovjesa i amortizera;
konverter tester.
Dijagnostika motora:
skener grešaka na računalu
(Cijena multibardera Carman Scan Light iznosi oko 92.000 rubalja. Prodavci Hi-Scan Pro Hyundaija i Hi-Scan Pro Kia koštaju po 80.000 rubalja. Za europske modele, loša verzija Bosh KTS 520 košta 110.000 rubalja u osnovnoj konfiguraciji.
Ako se bavite "našim robnim markama", uzmite AUTOAS-SCAN.
Najjeftinije opcije su skeneri od 15 500 rub.)
motortester;
(Popularni modeli. „Avtoas Profi“ –3 (65.000 rubalja u osnovnoj konfiguraciji), MotoDocII (70.000 rubalja)
četverokomponentni analizator plina ili mjerač dima;
(Četverokomponentni analizator plina "Autotest 01.03" košta oko 38 000 rubalja.)
manometri;
vodič proizvođača za modele automobila.
Redoslijed cijena za sastavljene pokretne dijagnostičke stanice: „Vaz / Gas“ - od 167.000 rubalja, „Universal“ - od 283.000 rubalja, „Azija“ - od 264.500 rubalja, „Diesel“ - od 213.500 rubalja.
Dijagnostika ostalih sustava:
elektronički tester za baterije (oko 4500 rubalja);
instalacija za servisiranje klima uređaja (oko 130 000 rubalja);
instalacija za ispiranje i brzu zamjenu tekućine u automatskom mjenjaču (poluautomatska instalacija IMPACT 350 (Južna Koreja) koštat će 40 000, a stroj IMPACT-350A - 70 000 rubalja);
instalacija za servisiranje sustava goriva (od 9000 rubalja);
instalacija za ispiranje rashladnog sustava i brzu zamjenu rashladnog sredstva (Trošak instalacije "KS-121"
Tvrtka Civik (Rusija) - 40.000 rubalja. Stroj za ispiranje napajanja iz Wynnsa (Belgija) koštat će 55 000 rubalja.)
Pored toga, postoji centralni dijagnostički stalak s računalom i pisačem za prikupljanje i ispis informacija s raznih perifernih uređaja.
Područje dijagnostičkog stajališta ovisi o skupu usluga i opreme. Ako se ne namjeravate baviti dijagnosticiranjem kočnica i mehanizama za trčanje, tada je prikladan čak i boks 4 na 7 m.
Organizacija usluge automobila: Područje postavljanja kotača
Za pružanje ove usluge trebat će vam:
1. Stajati kolaps.
Optičko postolje za poravnavanje kotača za 2 kotača SKO-1M (Bjelorusija) košta 43 000 rubalja, a laser ULK-2 (Rusija) košta 21 500 rubalja. U cjenovnoj skupini do 400 000 rubalja. definitivno vrijedi uzeti "TekhnoVector" - mnogo je bolji od jeftinog uvoza. Bežično postolje poremećaja okupljanja TekhnoVector "T4216" (Rusija) - 220.000 rubalja.
2. Dizalo ili posebno opremljena jama.
3. Pomicanje (posebna dizalica).
4. Gramofoni.
5. Pomične stražnje platforme.
Na mnogim dizalicama za poravnavanje kotača već su ugrađeni prednji okretni stol, stražnja platforma i poprečni krak.
U ovom slučaju neće ih morati kupiti zasebno. Ako zasebno uzmete, za primjerice, jamu, gramofoni će koštati 11.000 rubalja, platforma otprilike isto, a križnica oko 50.000.
Potrebno područje ovisi o postolju koje ste odabrali. Ako, na primjer, zauzmete 3D postolje i napravite rupu, tada će dimenzije posta biti sljedeće:
1 m od ulaza u jamu (ovisno o rasporedu prostorije);
Jama 4, 5–5 m;
2 m od ruba jame do stalak s konzolom;
0, 5 m sama konzola stalka;
0, 5 m do zida.
Organizacija za autoservis: Odjel za postavljanje guma
Za pružanje usluga postavljanja guma trebat će vam najmanje:
mjenjač guma;
stroj za uravnoteženje;
kupka za provjeru kotača;
elektro (pneumatski) ključ;
hidraulični valjak;
vulkanizaciju;
rezač gazišta;
razne stožce;
pištolj za napuhavanje guma;
konus za automobile 4? 4;
okretni ključ;
radni;
potrošni materijal za popravak guma.
Stalak za gume: Od jeftinih modela možete uzeti "Master KS-302A" tvrtke "Civic" za 48 000 rubalja. Poluautomatski Sice406 više klase za 60 000 rubalja. Automatizacija poput Sice 415, Hoffman 3300, Teco 35 koštat će od 85 000 rubalja.
Uređaj za uravnoteženje: Ako balans "SMBK 60" tvrtke "Civic" košta oko 48 000 rubalja, tada je talijanski "Teco 62" iste razine već oko 75 000. A pristojni uvozni štandovi poput "Sice 616" koštaju od 90 000 rubalja.
Hidraulična dizalica. Možete uzeti kinesku matricu za 4.000 rubalja, ali on neće dugo živjeti. Ako vam treba pouzdan priključak, onda je bolje kupiti španjolsku Mega za 14.000 rubalja.
Stroj za vulkanizaciju. Možete uzeti ruski Sibek, nema smisla kupovati uvoz. Trošak - od 20 do 75 000 rubalja. ovisno o automatizaciji i mogućnostima. Pištolj za napuhavanje guma košta oko 3.500 rubalja.
Konus za automobile 4 x 4 može se isporučiti sa strojem. Potrebno je ako ćete servisirati džipove. Ako kupujete odvojeno, to će koštati oko 4000 rubalja.
Potrošni materijal za popravak guma - žbuke, flasteri, utezi, zaptivne mase, kemija. Svi zajedno povući će 15.000 rubalja.
Podsjećamo da je ovo bio samo mali ulomak knjige D. Dubrovskog „Otvaramo uslugu automobila: gdje započeti, kako uspjeti“ izdavačke kuće „Peter“. U istom ćete priručniku pronaći detaljne preporuke o izboru opreme, organizaciji računovodstvenog sustava, oporezivanju automobila, preporuke o pristupu cijenama, izdavanju certifikata itd.
2019/08/18