Vaš posao: kako otvoriti kafić na kotačima

Restoran i hotelijerstvo Ulična hrana

Kafić na kotačima format je jeftinog, ali pristojnog i ugodnog restorana, koji se prilično može natjecati sa stacionarnim kafićem. Ova opcija očito ima prednosti - kafić u autobusu koštat će mnogo manje i moći će doći posjetiteljima samostalno.

Kafić na kotačima: Specifičnosti poslovanja

Prije svega, vrijedi odlučiti o glavnom kontingentu posjetitelja. Budući da oblik ustanove u početku podrazumijeva demokratske cijene, njeni glavni klijenti vjerojatno su mladi: studenti, srednjoškolci.

Uspjeh takve institucije u mnogočemu ovisi o mašti vlasnika - on bi trebao pokušati učiniti njegovu instituciju posebnom i dati joj „grožđicu“. Vrijedno je voditi brigu o udobnosti i dobroj zvučnoj izolaciji kafića kako vanjski nadražujući sastojci (buka, hladnoća, prljavština) ne narušavaju mir gostiju. Dobra je ideja instalirati i audio sustav i televizor kako biste kupcima pružili glazbu i zabavu.

Putovi takvog ugostiteljstva razvijaju se na temelju ljepote okolnog krajolika i ljudskih tokova. Možete održati jednokratne promocije. Na primjer, izleti na povijesna mjesta grada. O ruti kretanja i vremenu dolaska do određenog mjesta možete saznati tako da nazovete administratora na mobitel, pošaljete zahtjev sms-om ili na web stranicu. U ovom slučaju možete naručiti ne samo stol u kafiću, već i mjesto na kojem će kafić pokupiti klijenta.

Kafić na kotačima: kuhinja

Budući da su glavni posjetitelji kafića još uvijek mladi ljudi, bolje je odmah isključiti jak alkohol iz asortimana. Što se tiče hrane, potpuno je jasno da u autobusu ne možete kuhati - možete ga samo zagrijati. Zbog toga jelovnik treba sadržavati tople sendviče, peciva i slastice. Ako se vodimo zapadnjačkim iskustvom, u ovoj se vrsti kafića razvija poseban recept jela, koji se koristi kao dodatni "trik" za privlačenje posjetitelja - u kafiću bi trebalo postojati nešto što nema nigdje drugdje.

Većina postojećih svjetskih institucija ima svoju stacionarnu kuhinju. Primjerice, vlasnik tradicionalnog restorana odluči osim glavne djelatnosti otvoriti kafić na kotačima. Tada se hrana kuha u kuhinji njegovog objekta. Ako nemate svoju stacionarnu kulinarsku radionicu, ne preostaje vam ništa drugo nego potražiti dobavljača koji vam može kuhati, prvo, što vam treba, drugo, ukusno je kuhati i treće, u potrebnim količinama.

Posuđe u autobusnom kafiću koristi se samo iz jednokratne uporabe iz očitih razloga - prvo, nema ih gdje se oprati u autobusu, a drugo, tuče se obična posuđa. Također, sve čaše s pićima trebaju biti prekrivene poklopcima, namještaj i unutrašnjost trebaju se lako čistiti.

Kafić na kotačima: oprema

Postoje dvije mogućnosti organiziranja kafića na temelju autobusa: kupovina franšize ili stvaranje vlastitog branda. Franšizu nudi TheBus, europska mreža autobusnih kafića (dva objekta pod ovom markom djeluju u Sankt Peterburgu "). Franšiza će koštati 90.000 eura, ovaj iznos uključuje tradicionalni engleski dvospratni autobus (dvospratni), recept, pravo na korištenje zaštitnog znaka i početnu reklamnu kampanju. Međutim, ova opcija nije baš privlačna za domaće investitore, jer će biti problematično provoditi održavanje stroja. Ako se nešto pokvari, tada će trebati nekoliko mjeseci da se čekaju detalji. Da, i s prodajom takve jedinice u budućnosti će biti problema. Lakše je uzeti domaći automobil i opremiti ga po vašem ukusu.

Autobus bi trebao biti opremljen klima uređajem, pretvaračima napona za 220V, hladnjakom, aparatom za kavu. Također je potrebno zalijepiti tijelo zvučnom izolacijom, osigurati zagrijavanje stepenica (po snježnom vremenu tamo će se nakupiti prljavština) i instalirati audio sustav s televizorom.

Što se tiče održavanja i parkiranja autobusa, možete pregovarati s bilo kojom automobilskom tvrtkom u gradu.

Osoblje autobusnog kafića nije veliko, nema više od tri osobe - barmen, honorarni administrator, konobar i vozač. Takođe je bolje angažirati iskusnog vozača koji je nekoliko godina radio na prijevozu putnika i dobro poznaje grad.

Kafić na kotačima: Početni troškovi:

Autobus: 2 milijuna 800 tisuća rubalja. (modifikacija s ravnim podom, dva vrata, inozemnim motorom i ručnim mjenjačem).

Oprema (klima uređaj, električna oprema, aparat za kavu, hladnjak): 100-130 tisuća rubalja.

Unutarnja dekoracija (dizajn + materijali): 100 tisuća rubalja.

Ukupna investicija: oko 3 milijuna rubalja.

Operativni troškovi (mjesečno):

Gorivo (potrošnja 30l / 100 km, 100 km dnevno, 18 rubalja po litri) - 16.200 rubalja.

Pranje, održavanje - 15 000 rubalja.

Plaća zaposlenika: 2 vozača - 30.000 rubalja .; 2 barmena - 16.000 rubalja .; 2 konobara - 10 000 rubalja .; knjigovođa - 5000 rubalja.

Ukupni tekući troškovi: 92.200 rubalja.

prihodi:

Ako očekujete da će se kapitalna investicija u poslu isplatiti za dvije godine, onda bi kafić trebao donijeti najmanje 125.000 rubalja neto mjesečno. Stoga, uz prosječni ček od 100 rubalja po osobi i 50% nadoknade, kafić bi trebao dnevno opsluživati ​​barem 110-120 posjetitelja. Teoretski, to je sasvim stvarno.

Kafić na kotačima: mišljenja stručnjaka.

Najvjerojatnije će troškovi održavanja i upravljanja ovim autobusom biti usporedivi (ili čak i više) s troškovima održavanja stacionarnog kafića sličnog područja: troškovima benzina, plaćama osoblja i tehničkim održavanjem. Istodobno, prihodi će očito biti manji - vlastita proizvodnja uvijek je isplativija, a u ovom slučaju bit će potrebno kupiti gotove proizvode sa strane.

Drugo, sanitarne službe grada ne odobravaju ovu ideju. Ako krenete u ovaj projekt, možda bi ga imalo smisla preusmjeriti na korporativne usluge (rođendani, zabave, mature) i usredotočiti se na zabavni program i pića.

Projekt nije održiv. Prvo, Rospotrebnadzor nikada neće pustiti takav autobus na rutu (bilo koji ugostiteljski objekt treba biti spojen na fiksni vodovod i kanalizaciju). Drugo, prema pravilima zaštite od požara, moraju biti najmanje dva unosa. Projekt ima samo jedan ulaz.

Sljedeći je problem što ceste i vozači ne doprinose ugodnoj čajanki u pokretu. Svi će se kafići zasititi pićima, stolovima i stolicama namazanim kolačem. U kafiću u autobusu mogu se prodavati samo zapakirani proizvodi. To jest, tortu, piće i druga jela morate naručiti u ambalaži u specijaliziranim kuhinjama ili industrijskim poduzećima.

Profitabilnost takvog projekta je upitna. Normalni prihod može se ukloniti s najmanje 50 mjesta, a nerealno je staviti više od 20 do 30 ljudi u autobus.

Na osnovu materijala časopisa "Vlastito poslovanje"

* Članak je stariji od 8 godina. Može sadržavati zastarjele podatke


Popularni Postovi