Bilo koji automobilist prije ili kasnije suoči se s problemom razbijanja svog automobila. A ako se novi automobili pod jamstvom servisiraju u servisnim centrima od strane ovlaštenih prodavača, onda su automobile proizvedene prije više od dvije ili tri godine već profitabilnije popraviti od privatnih osoba u vlastitim servisima automobila.
Glavni iznos troškova za vlasnika automobila ponekad pada čak i ne na kupovinu rezervnih dijelova, već na usluge bravara. Primjerice, popravak podvozja proračunskih modela uključuje kupnju relativno jeftinih dijelova, ali se rad obrtnika procjenjuje na znatno veći iznos od kupnje rezervnih dijelova.
Istovremeno, mnogi vlasnici imaju vlastito iskustvo i znanje u održavanju željeznog kućnog ljubimca, ali nedostatak kapaciteta, opreme i prostora ometa puni popravak; S tim se problemom najčešće susreću stanovnici stanova u velikim gradovima. Stoga je osoba prisiljena kontaktirati servisnu stanicu ne zato što se ne može nositi s kvarom, već jednostavno zbog nedostatka alata ili mogućnosti. Dati mu garažu opremljenu za automehaničare znači mu dati slobodu i spasiti ga od nepotrebnih troškova. Nadalje, svu odgovornost za nestručne popravke snosi sam vlasnik, koji vlasnika usluge spašava od složenih zakonskih obračuna.
Danas već nikoga ne iznenađuje autopraonica organizirana po principu samoposluživanja, ali servisni centri za popravke, u kojima je vlasnik automobila i sam majstor za popravljanje, tek se počinju pojavljivati u velikim gradovima. Istodobno, potražnja motorista za takvom uslugom tek se formira, ali u budućnosti će to postati dovoljno za vođenje takvog posla - stanovništvo još nije razmišljalo o takvoj prilici. Stoga je posljedica, kako bi ljudi saznali za takvu uslugu, potrebna vam je reklama, štoviše aktivna i prilično uobičajena.
Ima puno servisnih stanica, posebno u velikim gradovima, ovo je vrlo profitabilno poslovanje s stalnim protokom kupaca, tako da trebate procijeniti razinu konkurencije. Samoposluživanje je ogromna prednost, ali usmjereno je na određeni kontingent; lokacija u poslovnim centrima neće se isplatiti jer se menadžeri i rukovoditelji vjerojatno neće radije sami baviti kvarovima, trebat će im stručnjak koji će u njihovoj odsutnosti urediti automobil. Glavni kupci su iskusni vozači koji su bolji od nekih majstora koji razumiju tehničku strukturu stroja, a radije se rješavaju kvare u slobodno vrijeme. Stoga će najbolje mjesto za uslugu samoposluživanja automobila biti mjesta za spavanje i stambene prostore. Nije kritično ako se standardna usluga nalazi u blizini, protok svojih kupaca, ako se smanji, uopće ne prestaje - određene kategorije vozača neće moći samostalno voziti automobil, preferirajući čak i mijenjanje kotača u izvan sezone s posebno obučenim radnicima. Samoposluga će privući kupca koji je spreman sam se popeti pod haubu (neki će vozači takvu radionicu shvatiti kao priliku da jednostavno prouče radni stroj, ali njihov postotak je relativno nizak) i nisu spremni platiti novac za tuđi rad. U ovom slučaju lokacija u blizini nekog poznatog auto servisa u početku može biti dobra pomoć - kupci koji pokušavaju uštedjeti novac doslovno će ostaviti nos konkurenta. Glavna stvar koju treba zapamtiti je da neće biti moguće u potpunosti pokriti cjelokupnu publiku vlasnika automobila, a obične servisne stanice postoje još jako dugo, a takva inicijativa omogućuje vam samo da privučete određeni dio klijentele na sebe.
Provođenje marketinške kampanje zahtijevat će oko 50 tisuća rubalja - ali taj iznos uključuje ne samo troškove oglašavanja, već i moguće stvaranje vaše web stranice, što će biti i informacijski resurs i dodatni prostor za oglašavanje. Najbolje je prenijeti informacije o svojim uslugama potencijalnim potrošačima distribucijom letaka ili oglašavanjem na lokalnom radiju.
Prije nego što započnete, potrebno je registrirati se kao poslovni subjekt, obavezno navedite kôd (OKPD 2) 33.17 Usluge popravka i održavanja ostalih vozila i opreme, (OKPD 2) 68.2 Usluge zakupa (zakupa) vlastite ili zakupljene nekretnine i (OKPD) 2) 77.39 Usluge iznajmljivanja i zakupa ostalih strojeva, opreme i materijalnih dobara koji nisu obuhvaćeni drugim skupinama; preporučuje se korištenje pojednostavljenog poreznog sustava kao početnik poduzetnik. Cijeli dizajn vjerojatno neće zahtijevati više od 20 tisuća rubalja, a u slučaju registracije društva s ograničenom odgovornošću, oprema se može navesti kao ovlašteni kapital.
Nakon rješavanja pravnih pitanja, možete početi tražiti mjesto na kojem će se stanica nalaziti. U početku se neće zahtijevati velike površine, ali u budućnosti je odmah vrijedno razmotriti mogućnosti s povećanjem iznajmljenih prostora u budućnosti. U početku će biti dovoljne četiri kutije, dok samo dvije imaju smisla opremiti žičare. Umjesto dizala mogu se ugraditi jame za popravak, ali to će stvoriti nepotrebne poteškoće za kupce prilikom ulaska u garažu. Za rad ćete trebati kupiti sve vrste alata za ugradnju automobila u nekoliko setova, koristan će biti uređaj za uklanjanje guma s diskova, usisavač, dovod zraka i vode. Ne zaboravite barem na minimalnu uslugu: sudoperi za pranje ruku, hladnjaci vode i aparatima za kavu; automati za prodaju mogu biti dobar članak dodatnog pasivnog dohotka.
Unatoč samoposluživanju, bit će potrebno osoblje. Unajmljivanje administratora, koji će ujedno služiti kao blagajnik i savjetnik, ne treba zanemariti. A da biste osigurali cjelokupni spektar usluga, trebat će vam pomoć najmanje dva kvalificirana automehaničara koji klijentima mogu pomoći jednostavnim savjetima ili čak i ako posjetitelj shvati da ne može sam, ponudit će im svoje usluge. To je vrlo važna stvar, jer će nedostatak stručnjaka uplašiti značajan postotak kupaca koji će, nezadovoljni svojim sposobnostima, platiti račun, ali se nikada neće vratiti. Ako majstor svog zanata dođe pomoći, klijent, ostajući zadovoljan uslugom, vratit će se da iskuša ponovo, znajući da bez podrške neće ostati u teškoj situaciji. Međutim, zbog malog obima posla, angažirani automehaničari neće moći raditi ni za jedan posto, pa će im, najvjerojatnije, morati ponuditi određenu plaću ili im u potpunosti omogućiti da preuzmu cjelokupni iznos plaćen za svoj rad. Ovdje se odluka može donijeti ovisno o pregovorima s budućim zaposlenicima i o broju posjetitelja. Međutim, usluge automehaničara neće postati glavni izvor prihoda, ali uvijek možete dodijeliti jednu od četiri kutije za standardni servis, ali tada će prisustvo natjecatelja u blizini dovesti do besposlenosti ove garaže i, prema tome, iste neaktivnosti majstora. U svakoj konkretnoj situaciji vrijedno je organizirati posao na svoj način, a sve takve suptilnosti treba razmotriti prije. Dok ne postoje alternative, prva stanica koja se pojavi ići će iz cijelog grada, ali ako se pojavi novi igrač, lako će pokupiti za sebe onaj dio klijentele koji živi u njegovom kraju. Vrijedno je zaraditi svoje ime od samog početka, dok je posao nov, a mnogi se ne usuđuju isprobati njihovo otvaranje takvih stanica; ali vrijeme će proći, a konkurenti će se osvijestiti, u ovom je trenutku najbolje biti već etablirani poduzetnik. A sve zato što se monopoli u takvom poslovnom sektoru kao što su popravljaonice ne očekuju, ovdje je, začudo, gotovo klasično tržište slobodne konkurencije.
Glavna prednost usluge samoposluživanja automobila je štednja korisničkih sredstava. Štoviše, ušteda na najosnovnijem dijelu - osoblje. U slučaju vrlo lakih kvarova koji se mogu popraviti za deset minuta (primjerice, pričvršćivanja registarskih tablica), redovna usluga automobila može biti čak i poželjnija - bit će jeftinija. Stoga satni najam alata nije prikladan u svim slučajevima, trebate odabrati cjenik koji je optimalan i uključiti sve moguće opcije.
Da biste privukli isprva, nakon otvaranja, osoba koja slučajno dođe s lako fiksnim probojem može dobiti opremu nekoliko minuta besplatno, tada će funkcionirati princip „usmene riječi“. Glavna stvar je ne pretjerivati tako da nema niza ljudi koji žele nešto pričvrstiti bez plaćanja alata.
Usluga koja radi non-stop također će vam biti od velike pomoći, ali zbog visokih troškova, pogotovo dok je malo kupaca, jednostavno možete pružiti priliku da automobil ostavite u kutiji noću uz malu naknadu. I dalje je vrijedno pružiti uslugu protuprovalnog alarma - i troškovi su mali i rizici su znatno smanjeni, a klijent mirniji. No, za uklanjanje mogućih gubitaka, vrijedno je odmah razgovarati o uvjetima za oslobađanje garaže od automobila koji je ostavljen za noć, jer ujutro mogu doći novi kupci koji uslugu mogu napustiti bez ičega, ostavivši poduzetnika bez novca i s lošom reputacijom. Najbolje je uzeti automobil "na ključ" radi skladištenja kako biste ga mogli voziti ili izvaljati ili jednostavno postaviti novčane kazne za vremensko kašnjenje i dodatno spremanje.
Dakle, koliko novca će trebati za otvaranje garaže? Glavna stavka je oprema. To bi trebao biti namijenjen za širok raspon radova, iako je prisutan u više slučajeva, a ne biti vrlo težak za održavanje. Malo je vjerojatno da će netko riskirati raditi karoserijske radove slikanjem i ispravljanjem bez pomoći stručnjaka, tako da takvu opremu ne smijete kupiti odmah, a u budućnosti samo ako postoji potražnja.
Područje Klupa:
Auto dizalo (2 komada) - 100 tisuća rubalja.
Dizalica (2 komada) - 10 tisuća rubalja.
Stroj za oštrenje (2 komada) - 7 tisuća rubalja.
Stroj za bušenje (2 komada) - 30 tisuća rubalja.
Stroj za utor kočionih diskova - 80 tisuća rubalja.
Stalak za sastavljanje i rastavljanje motora - 60 tisuća rubalja.
Uređaj za uklanjanje stakla (2 komada) - 3 tisuće rubalja.
Instalacija za zamjenu kočne tekućine testerom - 20 tisuća rubalja.
Stroj za zavarivanje - 20 tisuća rubalja.
Punjač i bacač - 30 tisuća rubalja.
Oprema za zamjenu ulja:
Peč za ulje - 8 tisuća rubalja.
Supercharger ulja - 8 tisuća rubalja.
Instalacija za zamjenu ulja u automatskom mjenjaču - 20 tisuća rubalja.
Oprema za postavljanje guma:
Set za ugradnju putničkih guma - 16 tisuća rubalja.
Strojevi za gume i balansiranje - 60 tisuća rubalja.
Vulkanizer - 15 tisuća rubalja.
Kada za ugradnju guma - 7 tisuća rubalja.
Pneumatski ključ i set udarnih glava za njega - 10 tisuća rubalja.
Kompresor - 20 tisuća rubalja.
Ostala oprema:
Usisavač - 28 tisuća rubalja.
Skup alata (2 komada) - 20 tisuća rubalja.
Skup ključeva (4 komada) - 8 tisuća rubalja.
Kolica za alat (2 komada) - 9 tisuća rubalja.
Workbench (2 šale) - 20 tisuća rubalja.
Ležaljka za popravak (2 komada) - 3 tisuće rubalja.
Ormar (4 komada) - 16 tisuća rubalja.
Kauč za odmor - 10 tisuća rubalja.
Aparat za kavu - 50 tisuća rubalja.
Hladnjak - 1000 tisuća rubalja.
Za uređenje usluge samoposluživanja automobila bit će potrebno zaokružiti 690 tisuća rubalja. Četiri kutije se mogu postaviti na 120 m2, dodatnih 20 m2 potrebno je u ostavi besplatnih automehaničara i mjesto administratora. Možete unajmiti takvo područje za iznos od 60 tisuća rubalja mjesečno, ovisno o gradu i njegovom mjestu. Potrebno je razmotriti moguće troškove vodovoda i ugradnju sigurnosnog sustava. Administrator može raditi za 15 tisuća rubalja mjesečno, a bravari će primati novac za pomoć klijentima. Sada možete sažeti početni izračun kapitala:
Registracija obrasca poslovnog subjekta - 20 tisuća rubalja.
Reklamna kampanja - 50 tisuća rubalja.
Plaća - 15 tisuća rubalja.
Najam prostora - 60 tisuća rubalja.
Kupnja opreme - 690 tisuća rubalja.
Iznos početnog kapitala - 835 tisuća rubalja. Ti se brojevi mogu smanjiti gotovo na pola, otvarajući samo dva okvira, ali tada može doći do problema čekanja. Otvaranje jednog okvira uopće nije preporučljivo.
Fiksni troškovi bit će plaća administratora, plaćanje stanarine i komunalni računi. Sve će to koštati 80 tisuća rubalja mjesečno.
Sad o primanjima. Iznajmljivanje jednog radnog mjesta na sat - 200 rubalja, dodatno s liftom - još 100 rubalja (zato moraju postojati kutije bez njih kako ne bi zauzeli opremu), koristeći dodatne alate - od 50 rubalja na sat. Ovisno o rasporedu usluga, plaća administratora može se povećati, dvanaestočasovni raspored optimalan je od 8:00 do 20:00. Vrhunski sati bit će večernji sati, ali vikendom bilo koje vrijeme može biti zauzeto. Ako pretpostavimo potpuno opterećenje stanice, tada će dnevno samo za iznajmljivanje radnog mjesta dohodak iznositi 2.400 rubalja, odnosno 72 tisuće rubalja mjesečno. Najam žičara donijet će dodatnih 20 tisuća rubalja mjesečno, ostatak prihoda doći će od iznajmljivanja opreme, noćnog spremišta i automata - to je otprilike 30 tisuća više. Ispada oko 120 tisuća rubalja, odnosno 40 tisuća operativnih profita mjesečno. Međutim, neće se moći dobiti takve brojke odmah, isprva će takva stanica poslovati s gubitkom, tek tada će prihodi pokriti troškove, a tek nakon nekoliko mjeseci poduzetnik će moći donijeti zaradu. Neto dobit od 40 tisuća iznosit će 34 tisuće rubalja, dok je profitabilnost takve inicijative oko 30 posto, ali uz prilično dugo razdoblje povrata (do nekoliko godina).
Kao što je već spomenuto, uvijek vrijedi imati mogućnost iznajmljivanja dodatnog prostora; ako se redovi počnu pojavljivati, tada možete povećati raspored rada usluge (prenoseći je čak i u non-stop rad), nastojeći povećati broj okvira u najkraćem mogućem roku. Takva je inicijativa dobra i zbog toga što steknuvši ime, u jednoj zgradi možete otvoriti autopraonicu automobila, dodijeliti nekoliko kutija za standardni servis automobila uz stalni rad bravara, opremiti garažu za automatsko ugađanje - sve će to značajno povećati prihod, zahtijevajući ne tako značajna ulaganja.
Postoji dovoljno perspektiva za razvoj takvog poduzeća, uspjeh je moguć ako je poduzetnik spreman pružiti kvalitetne usluge po prihvatljivim cijenama i zadovoljiti potrebe klijenta. Nedostatak mnogih auto servisa je niska razina usluge, posebno na području kadrovskih usluga; takva je tvrtka u početku lišena ovog problema, što vam omogućava da privučete više novih kupaca. Ako stalno pratite tržište automobilskih usluga, nadzirate položaj natjecatelja i ne zaustavljate oglašavanje (iako nije tako aktivno kao u početku), tada možete postati glavni centar u kojem možete sami popraviti automobil, oprati ga, znajući to svakog trenutka možete kontaktirati nadležnog stručnjaka. Motoristi će to cijeniti.
Matthias Laudanum(c) www.clogicsecure.com - portal poslovnim planovima i smjernicama za pokretanje malog poduzeća 18.08.2019